AFC的特點
-實現乘客自助購票
-實現乘客進出站校檢車票的自動化
-實現乘客對車票進行自助充值和自助補票
-使用高科技手段防止偽造車(門)票和偷逃票現象
-使用計算機技術防止現金流動中的漏洞
-正確提供各種對帳手段
-可方便地提供各種運營統計數據,支持系統決策現代化
-可以方便實現城市公共交通的一票通用和一卡通用
-使用智能IC卡可以非常靈活地在同一系統實現多種不同規則的車票運營方式:


硬幣模塊
硬幣在插入單元以及識別單元之間發生堵塞時可以被自動退回
能接受至少8種不同硬幣參數設置
能識別第四版和第五版人民幣的硬幣
硬幣檢測準確率大于99.9%
識別速度:5枚/秒
硬幣暫存器:每秒出硬幣的數量≥3枚
MCBF≥25,000次、MTTR≤30分鐘
硬幣的存幣量不少于1,000個(以1元硬幣為基準)
自動售票機暫停接收硬幣、暫停服務或關閉時,投幣口關閉不 接收硬幣并防止任何物品進入
發售模塊
超大容量:至少1,000 張
結構合理,可方便的添加車票
可出售兩種票面的單程票,分別存放于兩個儲票箱
能夠自動完成供票、(編碼)賦值及出票的處理過程,完成以上過程的時間小于1張/秒
回收模塊
進票口設置醒目的彩色標志引導乘客插入需回收的車票
在任何非正常運營模式下,回收進票口封閉,防止乘客塞票入內
取票杯的提示燈+乘客顯示器,可以方便乘客取回退回的車票
充分考慮了安全性,防止舞弊行為
進票口與取票杯采用高硬度的塑料制作,其邊緣光滑,不會傷害乘客
取票杯設計和理防止飛票
機械結構合理,可對卡票進行監測,并快速處理卡票故障
采用耐磨、輕便的材料,并且最大限度減少傳動及調整的機械零部件
扇門模塊
每天超過10,000次的使用以及超過500萬次使用壽命
阻燃、柔軟的材料,即使乘客撞上扇門,也不會被造成傷害
門外表光滑、邊角圓滑
充分考慮扇面關門的力度,不會傷害乘客
硬幣在插入單元以及識別單元之間發生堵塞時可以被自動退回
能接受至少8種不同硬幣參數設置
能識別第四版和第五版人民幣的硬幣
硬幣檢測準確率大于99.9%
識別速度:5枚/秒
硬幣暫存器:每秒出硬幣的數量≥3枚
MCBF≥25,000次、MTTR≤30分鐘
硬幣的存幣量不少于1,000個(以1元硬幣為基準)
自動售票機暫停接收硬幣、暫停服務或關閉時,投幣口關閉不 接收硬幣并防止任何物品進入
發售模塊
超大容量:至少1,000 張
結構合理,可方便的添加車票
可出售兩種票面的單程票,分別存放于兩個儲票箱
能夠自動完成供票、(編碼)賦值及出票的處理過程,完成以上過程的時間小于1張/秒
回收模塊
進票口設置醒目的彩色標志引導乘客插入需回收的車票
在任何非正常運營模式下,回收進票口封閉,防止乘客塞票入內
取票杯的提示燈+乘客顯示器,可以方便乘客取回退回的車票
充分考慮了安全性,防止舞弊行為
進票口與取票杯采用高硬度的塑料制作,其邊緣光滑,不會傷害乘客
取票杯設計和理防止飛票
機械結構合理,可對卡票進行監測,并快速處理卡票故障
采用耐磨、輕便的材料,并且最大限度減少傳動及調整的機械零部件
扇門模塊
每天超過10,000次的使用以及超過500萬次使用壽命
阻燃、柔軟的材料,即使乘客撞上扇門,也不會被造成傷害
門外表光滑、邊角圓滑
充分考慮扇面關門的力度,不會傷害乘客










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